Nun gibt es Leute in der Welt und auch in diesem Land, die ihr Privileg zu arbeiten gar nicht so gut finden und finden, man solle am besten alles genauso machen, wie sie es sich denken – nur dann würde alles wieder gut auf der Welt. Jüngst haben sich ein paar dieser Menschen zusammengefunden und sich einen Führer erwählt. Der wird zwar anders gegrüßt als einer seiner Vorgänger, die Nachläufer halten ihn aber für ähnlich unfehlbar.  Claus heißt der Führer und kommt aus’n Osten. Das ist auch wichtig, weil die erstens am besten meckern können und zweitens durch den Soli am besten wissen, wie es ist, wenn jemand ungerecht behandelt wird. Also bei zweitens durch die Betrachtung des Ruhrgebiets zum Beispiel.
Cläuschen also führt eine Bande von Leuten an, die normalerweise den hoch komplexen Job eines Lokomotivführers machen sollten. Also Knöppe drücken im Zug. Also das in groß, was nach Erhebungen aus dem letzten Jahr immer noch ein extrem beliebtes Hobby bei erwachsenen Männern ist. Insbesondere im Osten übrigens. Cläuschen und seine Rotte finden, dass sie mehr Geld für ihre Arbeit bekommen sollten. Das finden auch alle anderen Menschen in Deutschland. Also für sich selbst. Außerdem findet Cläuschen, dass seine Leute auch weniger arbeiten sollten, aber trotzdem mehr Geld bekommen sollen. Auch das ist eine Sache, die die meisten Menschen sich auch für sich vorstellen könnten. Nun ist es aber so, dass Cläuschen eigentlich gar nicht so richtig der Führer ist. Es gibt nämlich schon eine Gewerkschaft in Deutschland, die für die Interessen der Lokomotivführer gute Arbeit leistet. Der Arbeitgeber von Cläuschens Meute sagt deshalb natürlich “Nö” zu den Forderungen. Denn er verhandelt ja schon mit der anderen Truppe, die auch viel mehr Mitglieder hat. Aus diesen Verhandlungen sind passable Tarifverträge geboren, da sollte man meinen, man könnte jetzt aufhören mit dem meckern.

Aber:

Claus ist leider kein lieber Anführer, dem der Sinn danach steht, dass es jedem Menschen frohgemut ergeht. Claus ist ein machthungriger Wichser, der ohne jede Legitimation losmarschiert und für eine Hand voll treudoofer Nachläufer den Helden spielt. Auf die Fakten reduziert, nutzt er letztlich eine preudo-Machtstellung aus, um den Arbeitgeber zu erpressen. Das macht seine Meute, die sich “Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer” nennt, obwohl nur ein kleiner Bruchteil der Lokführer Mitglied sind, so, dass sie heute und in der Vergangenheit streiken. Das ist ein netter Weg für Erpressung, denn so ist sie nicht illegal. Wenn ein normaler Mensch zu seinem Chef geht und sagt, wenn jetzt nicht alles nach seiner Nase tanzt, schlachtet er die Kinder des Chefs, dann ist das Erpressung und Bedrohung und der normale Mensch geht in den Knast. Alle fänden das richtig so. Darf man ja nicht machen sowas. Geht der normale Mensch aber hin und sagt dem Chef, wenn jetzt nicht alles nach seiner Nase tanzt, dann verhindere er, dass die Kunden des Chefs dazu in der Lage bleiben, ihrer Arbeit nachzugehen und damit das Geschäft des Chefs lahm gelegt wird, dann fällt das anscheinend unter das Streikrecht. Obwohl die Erpressung und Bedrohung auch hier klar erkennbar sind. So kommt es heute dazu, dass Millionen von Arbeitnehmern in Deutschland die Bahn nicht nutzen können. Sie müssen auf das Auto umsteigen, was die Fahrrad-Ökos um den Verstand bringt, die Wirtschaft lahm legt und Millionen von Menschen gehörig den Tag versaut.

Warum kann sich ein verfickter Schwanzlutscher aus’n Osten rausnehmen, halb Deutschland lahmzulegen? Und das ohne nennenswerte Grundlagen zu haben?  Ich rufe jeden Friseur, jeden Erzieher, jeden Kassierer und sonstigen Dienstleister in Deutschland auf, Kunden, die Lokführer sind bis auf weiteres nicht mehr zu bedienen. Einfach so. Und dann wollen wir doch mal sehen, ob der Ossi und sein Trupp kapieren, wo der Unterschied zwischen sinnvoll angewandten Streikrecht und Ausnutzung einer Machtposition liegt.

Liebe GDL,

..moment, das formuliere ich mal um…

Verfickte Hurensohn-GDL,

es geht auf der Welt nicht nur um euch. Ihr greift in das Leben von Millionen von Menschen ein, die von den Diensten eures Arbeitgebers abhängig sind. Menschen, die Abends einfach nur nach Hause wollen, ihre Frau küssen und mit ihrem Kind spielen wollen. Was nehmt ihr euch heraus, diesen Menschen genau das zu verwehren? Was bildet ihr euch ein, was euch berechtigt, Menschen zu zwingen, auf private KFZ umzusteigen? Was berechtigt euch dazu, Millionen Tonnen von zusätzlichen Treibhausgasen zu verursachen? Weil ihr euch ungerecht behandelt fühlt? Weil der Claus euch diesen Bullshit einredet und ihr nachlaufen müsst, koste es was es wolle? Weil euch langweilig ist? Wer klug ist, und offen gestanden lässt mich euer Tun zweifeln, ob derlei Menschen bei euch auf der Teilnehmerliste stehen, geht zur EVG und wartet auf die nächsten Tarifverhandlungen. Es ist nämlich nicht legal was ihr tut. Es ist Erpressung. Nicht Erpressung der Bahn, sondern Erpressung der Öffentlichkeit. Und irgendwer wird euch dafür noch drankriegen.

Bleibt mir nur zu hoffen, dass die Bahn (von der ich prinzipiell so gar nichts halte) diese mal stark bleibt und Ossi-Cläuschen wegen akuter Erfolglosigkeit von seinen eigenen Hunden gefressen wird.

Übrigens bin ich kein Bahnfahrer, habe eine gute Menge Solidarität (z.B. für Menschen in den sozialen Berufen, die WIRKLICH chronisch unterbezahlt sind) in mir und stehe in keinerlei Verbindung mit der deutschen Bahn. Solidarität endet aber bei kriminellen Despoten, die egoistisch alle Menschen angreifen.